在亚马逊位于纽约曼哈顿的新办公大楼，隐藏着这家电商公司最接近市中心的一个仓库。这座大楼坐落在纽约地标之一帝国大厦的街对面，而仓库就在大厦的五层。
亚马逊曼哈顿仓库占地50000平方英尺(相当于4645平方米)，远远比不上亚马逊的其他仓库，它在天津的运营中心，一期的面积就是9万平方米。这个仓库之所以藏在写字楼里，而不是建在租金廉宜的郊区，正是为了一小时送货上门的快递Prime Now服务的。
从这个仓库发货的主要是家庭需求比较紧急的商品，或者是季节性商品，比如日用百货、生鲜、饮料等等，换句话说，就是在厨房里忙活时或是大扫除时突然发现缺它不可的东西。
Prime Now业务的全球总监 Stephenie Landry表示，“Prime Now提供的商品类别一直都在变化。”最近，能够一小时送上门的商品还加入了各种酒水。
Prime Now从去年年底推出开始，已经覆盖了美国20个城市，纽约则是最早开通服务的城市。曼哈顿这个仓库服务的是曼哈顿、布鲁克林和长岛地区的用户。付了99美元的年费的亚马逊用户，花上7.99美元的运费，就可以在一小时以内拿到包裹。
这意味着送货员得视交通情况随机应变，选择步行、自行车、公共汽车或者开车送货，保证在拥堵的城市里把商品及时送到用户手里。而在那之前的订单处理流程，其实与亚马逊在全球各地的运营中心别无二致。
仓库里的商品是随机上架摆放的，系统会记录它们的位置和上架日期。在接下来拣货、包装、分拣的流程里，系统会指导工人，安排最优取货路线，指导工人用多大型号的箱子，以及判断订单是否有偏差。
在新一轮的硅谷创业潮中，做一小时送货上门的创业公司并不在少数。Instacart派人从超市买菜送上门，Postmates在旧金山覆盖了几乎所有食品和日用品，而 Uber 也把同日快递当成了一项正经的生意来做。
越送越快的快递，也让人们对收货越来越没有耐心，或者说，给收货留下的富余时间越来越短。在圣诞购物季，这个趋势格外明显。在美国，平安夜的意义有些类似中国的除夕，人们购物的心情大约也相当于我们要赶在年三十前收到包裹的急迫，因为之后快递几乎都不送货了。
今年的平安夜，亚马逊准备送货到午夜的最后一小时。而同样是“最后一分钟”购物计划Target、沃尔玛这样的实体店铺，则鼓励用户在网上下单，然后到最近的商铺提货。
在纽约市中心维持仓库运营的成本相当高昂，对于任何一家电商来说都同时意味着优势与挑战。即使是对电商巨头亚马逊来说，情况也是一样的。
