单日发出50万单货品，这是本土电商韩都衣舍与济南物流业融合而来的成绩单。到2020年，济南将建成全面建成区域性物流信息交易中心、资金结算中心、总部集聚中心、货物集散中心，物流行业成为新兴支柱产业。
单日50万单“宝贝”从济南发出
韩都衣舍，全国互联网品牌服装企业领头羊。越来越多的“买家”从韩都衣舍的发货单里看到发货地济南。
2015年双11，韩都衣舍连续3天的发货量在50万单以上。50万个“宝贝”有不同的目的地，发出地却只有一个：济南。韩都衣舍相关负责人说，
韩都衣舍济南的仓库设在盖世物流园区，下单系统今年订单处理速度实现了1 . 5万件/分钟，包装完成后由济南的第三方物流快速外发。
济南大学经济学院党委书记、物流研究中心主任葛金田说，济南市建设区域性物流中心有着非常好的区位和交通优势，从区位上说，济南是山东政治文化中心，而且地处山东腹地，北临京津冀，南联沪宁杭，东接半岛，西启黄河中上游，是山东半岛与华东、华北、华南和中西部地区联结的重要门户。
济南还是全国45个公路主枢纽和16个铁路路网枢纽、京沪高铁5大枢纽站之一，济客货运能通达全国主要城市。
一条物流信息整合物流散户
物流行业门槛不高，一张桌子、一支笔、一部电话就能接单，甚至并不需要有自己的车。一个物流园区这样的物流小公司和个体户能有上千户。
张庆明就是这样一个物流商，他已经干了十多年物流了。但从去年开始，货源减少了，为了解决货源和运货成本的问题，张庆明说，很多像他这样的个体户都不再自己干，连店带车，去加盟一些大型的物流公司。张庆明的店挂上了山东好友物流有限公司的牌子，他说，成立了新的公司，能跨园分享物流信息。
建区域性物流中心，离不开各种平台，总部设在高新区的物流智家软件就是其中之一，通过手机APP匹配货源和货车。物流智家公司高级副总裁王力说，传统物流行运送货物时，常遇到层层转包，中间环节太多。而通过软件则能让发货人与最终的送货人直接对接，减少中间环节，保证安全。
“在结算上，可以通过物流软件进行支付，货品送到后，再确认付款。模式很像淘宝，物流配送也是一种交易。互联网＋之后散户也可以通过平台完成化零为整。”王力说，一条物流信息通过互联网发出，将整合济南零散的物流个体户和大大小小的物流园区。这个效率，是人工所无法比拟的。
2020年社会物流总额要达3 . 5万亿
根据规划，到2020年，济南基本建成现代物流服务体系，全面建成区域性物流信息交易中心、资金结算中心、总部集聚中心、货物集散中心。社会物流总额达到3 . 5万亿元，物流业要成为济南经济发展的新兴支柱产业和重要增长极。
济南距离区域性物流中心还有不小的差距。济南社会科学院科研处处长、研究员马黎明建议济南打造成区域性物流中心，应发展多式联运流通体系，结合综合保税区和空港物流园的进出口业务，着力构建公、铁、航多式联运流通体系。
除此之外，济南市应通过水系建设形成水运物流，再与原有运输形式结合，利用“供应链+”概念建设一个多式联运的物流生态圈。济南市还应构建区域性物流中心业务体系和平台。
济南市区域性物流中心建设的相关行动纲要指出，济南将充分发挥区位交通和资源优势，加快推进物流园区规划建设，大力发展新兴特色物流，培育壮大物流企业，全面提升物流专业化、社会化、规模化和信息化水平。
