德国拜耳集团就“阳光动力号”项目与航空界的先驱伯特兰·皮卡德及安德烈·博尔施贝格合作，负责设计驾驶舱壳体的保温隔热系统。拜耳材料科技的Baytherm Microcell微蜂窝硬质聚氨酯泡沫塑料的保温隔热性能，要超出当前标准的10%；所制造的驾驶舱虽然要比原型大许多，但是在重量上却是最轻的。该太阳能超新型飞机将于2015年3月进行飞行。
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